Az EcoPower elektromos hajómotorjai igazi "bennfentes tippek" az első osztályú ár-teljesítmény arány szempontjából (a hangsúly elsősorban a "teljesítményen" van) - és csak kizárólag tőlünk kapható! Az EcoPower erőteljes lull csúszkái betöltik a közepes méretű vitorlás jachtok piacán lévő űrt – például 20 és 28 láb között. A kefe nélküli villanymotorokat 2002 óta gyártják Ausztráliában, és 2013 óta ezeket a motorokat kifejezetten a szárazföldi területeken is használják – elsősorban az ausztrál és ázsiai piacokon. A teljes hajómotor felépítése és kezelhetősége kompromisszumok nélkül igazodik különösen a vitorlás jachtok meghajtásához:

• A kormányrúd hossza állítható, és így a hajó körülményeihez igazítható.
• Beépített digitális voltmérő mutatja az akkumulátor állapotát.
• A hajómotor védőkapcsolóval is rendelkezik, ha az akkumulátor túl lemerül. Ha az akkumulátor feszültsége a megadott érték alá csökken, a motor automatikusan szabályozza a hajtás teljesítményének 50%-át. Ez elegendő tartalékot hagy a biztonságos visszaúthoz.
• Az EcoPower csendes tolózár automatikus hőmérséklet-elzárása (hővédelem) 110 °C-os üzemi hőmérsékletről 50%-ra csökkenti a hajtás teljesítményét. Ez megakadályozza a motor károsodását.
• A modellválaszték 12 V, 24 V és akár 48 V üzemi feszültségeket is tartalmaz.
• A kisebb modellek körülbelül olyan erősek, mint más gyártók középkategóriás modelljei – bár lényegesen olcsóbbak!
• Ezen kefe nélküli és teljesen csendes motorok mindegyikéhez tartozik egy második (tartalék) rotor/légcsavar.

Johannes Vogelhuber üzletüzemeltető a EcoPower 1983-ban épült, 1.100 kg lökettérfogattal a burgenlandi Fertő-tónál 1.100 kg kiszorítással felszerelt Falcon 24-én (KS), és újra és újra próbára teszi ennek a nyugodt csúszdának a különböző modelljeit. Az eredmény: valós Feltételek merülnek fel és ezért különösen jelentőségteljesek!